Kit paraprak i instaluar për bllokimin e motorit (FMB965)

Bllokimi i qarkut të ndezjes me një rele automjeti 12V - udhëzues i shpejtë instalimi për flotat e qiradhënies

Flotat e qiradhënies kanë nevojë për një mbrojtje të shpejtë, të shkallëzueshme dhe të besueshme kundër vjedhjeve dhe përdorimit të paautorizuar.

Ky udhëzues shpjegon si të instaloni kitin e imobilizimit të motorit të parainstaluar të Carchain bazuar në Teltonika FMB965, i dizajnuar për të thjeshtuar vendosjen në mjetet e qiradhënies.

Çfarë është ky kit (dhe pse është i ndryshëm)

Kiti imobilizues i Carchain është projektuar që instalimi të jetë i thjeshtë dhe i përsëritshëm në flotë.

  • Parainstaluar / paraprakisht i kablluar
  • Relëja tashmë është e lidhur me pajisjen
  • DOUT2 tashmë është kablluar brenda
  • Mjafton të lidhni vetëm 4 kabllo.

Rezultati: zbatime më të shpejta, më pak gabime në instalim dhe rezultate të qëndrueshme në shumë mjete.

Dëshiron të shikosh rrjedhën e plotë për qiradhëniet? Imobilizimi në distancë i motorit për qira makinash

Instalim i shpejtë (vetëm 4 lidhje)

Ky kit u përgatit për të kërkuar vetëm kabllimin minimal të nevojshëm.

  • GND (i zi)
  • Hyrje e qarkut - PIN 30 (blu)
  • Linia e ndezjes - PIN 87a (e verdhë)
  • Furnizim 10...30 V DC (i kuq)
Pamja e plotë e kitit imobilizues FMB965

Shënime për sigurinë dhe kompatibilitetin

  • Në vetura moderne me keyless / Start&Stop, kablli i ndezjes mund të mos jetë i arritshëm
  • Rekomandohet instalim profesional për veturat moderne
  • Ky kit përdor një bobinë releje 12V — përdoreni vetëm në automjete 12V
  • Shënim sigurie: komanda nuk do ta ndalë motorin ndërsa vozitet — imobilizimi zbatohet në ndalesën e ardhshme (rifillimi i bllokuar).

Si funksionon imobilizimi në distancë

Kiti përdor DOUT2 për të kontrolluar relen.

  • Rezhimi normal (mjeti i aftësuar): DOUT2 OFF — releja mbetet në mënyrën NC (30 deri 87a) — mjeti ndizet normalisht
  • Rezhimi i imobilizuar: DOUT2 ON — releja hap qarkun — mjeti NUK ndizet

Kjo e mban mjetin duke funksionuar normalisht dhe bllokon ndezjen e ardhshme kur imobilizimi është aktivizuar.

Lista e kontrolit për testin final (nga platforma)

  • Hapi 1 - Verifiko lidhshmërinë: pajisja ndizet dhe lidhet me platformën Carchain
  • Hapi 2 - Testi i imobilizimit: aktivizo imobilizimin (mjeti NUK duhet të ndizet), çaktivizo imobilizimin (mjeti duhet të ndizet normalisht)
Veprimi i imobilizuesit në platformën Carchain

Dëshiron të zbatosh këtë kit në shkallë?

Rezervo një demonstrim dhe ne do të të sigurojmë rrjedhën e instalimit të rekomanduar për operacionet e tua të qiradhënies.

Burime

Dëshiron të dish më shumë rreth imobilizimit në distancë dhe mbrojtjes së flotave të qiradhënies? Këtu janë burimet më të rëndësishme:

Rast përdorimi: imobilizimi në distancë i motorit për qira makinash

Mëso se si flotat e qiradhënies përdorin rrjedha imobilizimi në distancë për të parandaluar vjedhjet dhe përdorimin e paautorizuar.

Shih më shumë

Zgjidhje për industrinë e qiradhënies

Eksploro grupin e plotë të zgjidhjeve të dizajnuara për flotat e qiradhënies (siguri, dukshmëri, kontroll i aseteve).

Shih më shumë

Pajisje dhe aksesorë të përputhshëm

Shiko gjurmuesit e mbështetur, pajisjet me kabllo, gjurmuesit autonomë dhe shtesat e përputhshme me Carchain.

Shih më shumë

Lidhshmëria dhe mbulimi

Shiko rajonet e përputhshme dhe mbulimin e lidhshmërisë për pajisjet telematike.

Shih më shumë

FAQ: Kit imobilizues i parainstaluar (FMB965)

Çfarë e bën këtë kit "të parapërgatitur"?

Do të thotë që kiti vjen tashmë i përgatitur, kështu nuk duhet të kabllosh logjikën e relesë vetë. Kabllimi i DOUT2 dhe konfigurimi i relesë janë bërë tashmë, duke ulur kohën e instalimit dhe gabimet.

Sa zgjat instalimi?

Kiti redukton në mënyrë të konsiderueshme punën e kabllimit (vetëm 4 lidhje). Koha përfundimtare varet nga aksesueshmëria e mjetit dhe dizajni i kabllimit, por rrjedha është menduar për një zbatim të shpejtë në flotat e qiradhënies.

A është kiti i përputhshëm me vetura keyless / Start&Stop?

Në shumë vetura po, por disa modele moderne e bëjnë të vështirë aksesin në qarkun e ndezjes. Në ato raste rekomandohet fuqishëm instalim profesional dhe verifikim i kompatibilitetit.

A mund ta dëmtojë imobilizimi mjetin?

Jo. Kur instalohet siç duhet, imobilizimi thjesht ndërpret qarkun e ndezjes duke përdorur një rele. Në mënyrën normale, qarku mbetet i mbyllur dhe mjeti funksionon normalisht.

A mund të aktivizohet imobilizimi ndërsa mjeti është në lëvizje?

Po — komanda mund të dërgohet ndërsa mjeti lëviz, por nuk do ta ndalë motorin në punë. Imobilizimi do të zbatohet kur mjeti të ndalet dhe motori të fiket (parandalon ndezjen e ardhshme).

Çfarë ndodh nëse pajisja shkëputet?

Rrjedhat e qiradhënies normalisht kërkojnë zbulimin e manipulimit. Nëse zbulimi i shkëputjes është i aktivizuar, platforma mund të dërgojë alarme që menaxheri i flotës të veprojë menjëherë.

A funksionon kjo në gjithë Evropën?

Softueri funksionon në gjithë botën. Lidhshmëria e pajisjeve telematike varet nga mbulimi i rrjetit/SIM (në rajonet e përputhshme, lidhshmëria ofrohet nga 1NCE).

A mund të përdor të njëjtën konfigurim të kitit në të gjitha mjetet e flotës sime të qiradhënies?

Qëllimi i këtij kiti është pikërisht ky: standardizimi i instalimit dhe zvogëlimi i variabilitetit. Megjithatë, kabllimi mund të ndryshojë midis modeleve të mjeteve, prandaj instalimi duhet të ndjekë procedura të sakta dhe kontrolle të kompatibilitetit.

A funksionon releja në automjete 24V?

Jo. Ky kit përdor një bobinë releje 12V, prandaj duhet përdorur vetëm në automjete 12V. Përdorimi i tij në një sistem 24V (kamionë, disa furgona) mund të dëmtojë relenë.